
央视新闻客户端消息,12月4日,历时38小时,由中铁大桥局承建的宜涪高铁涪陵长江公铁大桥19号主墩承台浇筑完成,大桥正式进入主塔施工新阶段。
\n
作为宜涪高铁重庆段关键控制性工程,涪陵长江公铁大桥全长1842.65米,主跨736米刷新世界同类桥梁最大跨度纪录,19号墩承台为矩形钢筋混凝土结构,尺寸达35.7×60.1×6米,面积相当于5个标准篮球场大小,19号墩承台分两次浇筑实施,单次浇筑混凝土量约6400立方,总浇筑量约12800立方。
\n
此次19号主墩承台浇筑完成,为后续主塔塔身施工提供了稳固作业平台。施工方中铁大桥局介绍,下一步将聚焦主塔施工筹备,细化技术方案、优化资源配置,全力推进工程建设,助力宜涪高铁早日建成通车,为完善长江经济带综合立体交通走廊、推动区域协同发展赋能增效。
\n
新建宜昌至涪陵高铁正线471公里,是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。建成后,将极大便利沿线群众出行,推动成渝城市群与长江中游城市群、长三角城市群的交流融合,对落实长江经济带国家战略、完善长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。
\n原标题:宜涪高铁涪陵长江公铁大桥19号墩承台浇筑完成
实盘10倍杠杆app下载提示:文章来自网络,不代表本站观点。